«Коммерсантъ»: В России могут ограничить использование личных автомобилей

Об этом со ссылкой на соответствующий документ пишет газета «Коммерсантъ».

Транспортная стратегия носит рамочный характер и включает долгосрочные планы по развитию автомобильного, железнодорожного, водного, воздушного и других видов транспорта на ближайшие 15 лет. На поставленные цели предполагается потратить 60 трлн рублей. Перед утверждением, в октябре, документ обсуждался на заседании президиума Государственного совета РФ во главе с Президентом России Владимиром Путиным.

Большое внимание в стратегии уделено снижению выбросов в атмосферу. По данным ее авторов, на автомобильный транспорт приходится 61% загрязняющих веществ, выбрасываемых транспортом вообще. При этом 82% вредных выбросов частиц связано со стиранием дорожного покрытия и «составных частей» автомобиля.

Таким образом, решить проблему за счет обновления автопарка невозможно. В связи с этим Правительство страны собирается ограничить использование личных авто, пересадив их владельцев на общественный транспорт. Такой вариант в документе назван «безальтернативным».

Один из рассматриваемых сценариев — поэтапное установление ограничений на использование автомобилей «низких экологических классов». Речь идет в том числе о создании так называемых экологических зон, куда запрещено въезжать машинам с неэкологичными двигателями.  Для борьбы с шумом предполагается ограничивать скоростной режим внутри жилых кварталов, ставить шумозащитные экраны и контролировать уровень шума с помощью «цифровых методов». 

Кроме того, запланированы «организация скоростных режимов в соответствии с принципами выделенного доступа», «стимулирование совместного использования транспортных средств» и «нормативно-правовая дифференциация условий использования личного автотранспорта». Под этим может пониматься создание специальных выделенных полос, по которым могут ехать только авто с несколькими пассажирами.

Помимо этого, в рамках перехода на альтернативные виды топлива власти страны намерены построить сеть заправок для электромобилей. Она будет включать примерно 250 тыс. зарядных станций для европейской части России. 

Вместе с тем в городах будут развивать улично-дорожную сеть, ликвидировать «узкие места» на существующих трассах и строить новые обходы. В частности, в стратегии упомянуто «бесшовное скоростное сообщение» от границы с Беларусью через Смоленск, Москву, Казань и Екатеринбург в Тюмень, Челябинск, Омск и Иркутск с ответвлением в сторону Казахстана. 

Подробнее: https://www.tatar-inform.ru