В Республике Татарстан стартует мероприятие «Осенние каникулы»

За 9 месяцев 2025 года на дорогах республики зарегистрировано 359 ДТП, в которых 11 детей погибли и 390 получили ранения.

Особую тревогу вызывает ситуация с аварийностью при перевозке детей в транспортных средствах. С начала года погибли 9 детей-пассажиров. За последние пять лет больше половины погибших детей приходится именно на детей-пассажиров. В текущем году 9 из 11 погибших – дети-пассажиры. В большинстве случаев виновниками таких трагедий становятся родители детей или родственники, которые, к сожалению, не сделали всё возможное, чтобы сохранить жизнь и здоровье ребёнка.

Имеются факты, когда в ДТП получают травмы или погибают дети, которых перевозят без детских удерживающих устройств.

Несмотря на изменение пункта 22.9 ПДД РФ, из соображений безопасности Госавтоинспекция настоятельно рекомендует перевозить детей в детских удерживающих устройствах даже после достижения ими 7-летнего возраста.

В связи с обострением ситуации с данной категорией участников дорожного движения в местах массового пребывания детей пройдут мероприятия по профилактике нарушений правил перевозки детей.

Не менее уязвимой категорией несовершеннолетних участников дорожного движения являются пешеходы. За 9 месяцев с участием детей-пешеходов произошло 163 ДТП, в которых 1 ребенок погиб и 169 получили ранения. По неосторожности детей зарегистрировано 112 ДТП, в которых 2 ребенка погибли и 111 получили травмы.

Практически каждое третье дорожно-транспортное происшествие с участием ребенка-пешехода происходит по его неосторожности (причина – нахождение на проезжей части без сопровождения взрослых, отсутствие навыков безопасного поведения).

Ребенок, не достигший десятилетнего возраста и находящийся на дороге один – это чрезвычайное происшествие. Ребенок на дороге может быть в безопасности только в сопровождении взрослого, причем такого, который сам соблюдает Правила дорожного движения и постоянно контролирует ребенка.

До того, как дети начинают самостоятельно двигаться по улице, они в течение нескольких лет находятся в сопровождении родителей: вначале на руках и в детской коляске, затем, держась за руку, рядом с родителями. Времени вполне достаточно, чтобы на личном примере, обращая внимание на все свои действия, сформировать необходимые навыки.

Согласно научным исследованиям у детей до 10 лет значительно сужен обзор, он не такой, как у взрослого человека. Детям надо в два раза больше времени, чтобы получить информацию, которую взрослые люди получают при одном взгляде. Поэтому при переходе дороги им нужно в два раза больше времени, чтобы правильно оценить обстановку. И, конечно, одежда ребенка не должна ограничивать угол обзора. Капюшоны, шапки, надвинутые на глаза, неуместны при переходе дороги. Все это касается и взрослых.

Родителям необходимо ещё раз изучить с ребёнком маршрут из дома до школы и обратно. Пройти этот путь вместе несколько раз, объяснить ему, как правильно и безопасно перейти дорогу, как вести себя во дворе, обратить его внимание на опасные участки дороги, строгое соблюдение требований сигналов светофора. 

Обязательно напомните, что, переходя проезжую часть, никогда нельзя отвлекаться на разговоры по мобильному телефону, написание сообщений, общение с друзьями и попутчиками. И конечно, переходить дорогу следует только по пешеходному переходу, убедившись в собственной безопасности.

Не останутся без внимания сотрудников Госавтоинспекции и малолетние пешеходы, игнорирующие требования ПДД. Факты нарушения ими правил перехода дороги полицейские будут предупреждать совместно с отрядами юных инспекторов движения, педагогами, родительскими комитетами, инициативными группами граждан «Родительский патруль» и «Отцовский патруль», а также с общественной организацией «Движение Первых». Информация о нарушениях будет передаваться по месту учебы пешеходов для дальнейшей профилактической работы с ними.

Также сотрудники полиции проведут в образовательных организациях профилактические беседы с учащимися и их родителями. Тематические лекции состоятся в автотранспортных предприятиях и других организациях.

В условиях сокращения светового дня, а также в связи с дорожными ситуациями, вызванными неблагоприятными погодными условиями, Госавтоинспекция МВД по Республике Татарстан призывает всех участников дорожного движения быть предельно внимательными, осторожными и использовать световозвращающие элементы.

Родителям необходимо позаботься о том, чтобы на одежде ребенка присутствовали световозвращающие элементы. Как показывают научные исследования, при движении автомобиля с включенным ближним светом фар, расстояние, на котором можно заметить пешехода в темноте, равно максимум 50 метрам, при дальнем – 100 метрам. Если в одежде пешехода присутствует световозвращающий элемент, то это расстояние увеличивается при ближнем свете фар до 200 метров, при включенном дальнем свете фар – до 350 метров.

Использование световозвращающих элементов значительно снижает риск наезда на пешехода, но помните, что наличие световозвращающих элементов не дает преимущество в движении. При переходе дороги пешеход должен убедиться в собственной безопасности и осуществить переход, соблюдая Правила дорожного движения.

Стереотипы поведения формируются в семье. навыков и правил поведения – это личный пример взрослых.

Алсу Сафиуллина