Просто цифры: 173 человека погибли в ДТП за последние 7 месяцев. Что делать?

Между тем достигнуто снижение всех основных показателей аварийности по вине водителей с признаками опьянения, со стажем управления менее 2-х лет, снизилось количество наездов на пешеходов.

Самой уязвимой категорией участников дорожного движения всегда является ребенок. На слайде представлены имена каждого погибшего ребенка за последние 10 лет. Это боль утраты не только родителей, но всех участников сегодняшнего брифинга, общества и государства.

Предстоящий осенний период характеризируется всплеском детской аварийности. Так, в прошлом году именно с сентября по октябрь произошло 91 ДТП, погибли 7 детей и ранены 92 ребенка.  

Совместно с министерствами, ведомствами и общественными организациями проводится большой комплекс мероприятий по снижению детского дорожно-транспортного травматизма.

Все дети были из благополучных семей, однако из-за легкомысленного отношения к безопасности, обычная поездка обернулась трагедией. На дороге необходимо быть очень внимательным, не достаточно просто соблюдать только ПДД, нужно максимально быть готовым к неожиданным маневрам других участников. 

Каждое третье происшествие с детьми в республике происходит с детьми-пассажирами. В таких ДТП погибли три ребенка.

В этих происшествиях более половины виновными в ДТП были водители, перевозившие детей, из них практически все были одним из родителей ребенка. Таким образом, игнорирование взрослыми требований ПДД стало основной причиной происшествий с детьми-пассажирами.

Так, 3 января в Верхнеуслонском районе водитель автомобиля Toyota Camry, выехал на встречную полосу и совершил столкновение с автомобилем Toyota Corolla. В результате ДТП 6-летняя Аделина-пассажирка автомобиля Toyota Camry скончалась на месте происшествия.

4 февраля в Высокогорском районе водитель автомобиля Хендэ совершил наезд на грузовой автомобиль, стоявший на краю проезжей части. В результате ДТП 6-летняя Рамина скончалась на месте происшествия.

9 июля в Актанышском районе водитель автомобиля Киа совершил столкновение с автомобилем «MAN». В результате ДТП водитель скончался в карете скорой помощи, 8-летняя Милена-дочь водителя погибла на месте происшествия.

В данном ДТП девочка перевозилась на заднем сиденье и была пристегнута только штатным ремнем безопасности.

Ребенок может быть в безопасности только в правильно подобранном детском автокресле, которое закреплено штатным ремнем безопасности или системой ИЗОФИКС.

Но, к сожалению, халатное отношение взрослых к безопасности своих детей приводят к трагедиям. Такие безответственные взрослые должны понимать, что детское кресло нужно не для инспектора ДПС и не для того чтобы избежать наказания, а для того чтобы ребенок был в безопасности.

Например, в ДТП в Лениногорском районе в прошлом году 10 сентября водитель автомобиля Шкода выехал на встречную полосу и совершил столкновение с автомобилем Киа. В результате ДТП два пассажира автомобиля Киа погибли на месте происшествия. Одна из погибших – двухлетняя София, которая перевозилась в детском автокресле, но не была в нем пристегнута. Будь ребенок пристегнут, то спасти её жизнь удалось бы, так как жизненное пространство в автомобиле имелось.

В текущем году в 5 ДТП дети перевозились без детского автокресла, в них 6 детей пострадали.

Вопиющее ДТП было зарегистрировано 16 августа в Казани водитель автомобиля Рено совершил столкновение с автомобилем Лада. В результате ДТП годовалый ребенок, пассажир автомобиля Рено, с травмами был доставлен в больницу. Ребенок перевозился на руках у матери.

Госавтоинспекция на постоянной основе проводит рейды по профилактике нарушений правил перевозки детей. Как я уже говорил, цель этих мероприятий не наказать водителя, а объяснить, что только детское автокресло может уберечь юного пассажира от травм в случае ДТП.

Правила обязывают перевозить детей до 7 лет на заднем сиденье и до 12 лет на переднем сиденье только в детском удерживающем устройстве. Допускается перевозка детей от 7 до 11 лет на заднем сиденье легкового автомобиля без применения детских удерживающих устройств. Вместе с тем, из соображений безопасности Госавтоинспекция настоятельно рекомендует перевозить детей в детских автокреслах даже после достижения ими 7-летнего возраста на заднем сиденье автомобиля. Штраф за нарушение правил перевозки детей составляет 3 000 рублей.

С участием детей-пешеходов зарегистрировано 108 ДТП, трое детей погибли и 116 получили ранения. Доля таких происшествий самая большая и составляет 48%.

Резонансное ДТП, в котором погибли три ребенка, зарегистрировано в Мензелинском районе. 28 апреля в 20 часов 25 минут на автодороге между двумя селами женщина-водитель автомобиля Тойота, не выбрала безопасную скорость и совершила наезд на трёх мальчиков: 7-летнего Булата, 8-летнего Тимура и 13-летнего Самата. В результате ДТП дети скончались на месте происшествия.

Почти каждое третье происшествие от общего количества ДТП с детьми-пешеходами происходит по их неосторожности. С целью профилактики таких происшествий автоинспекторы проводят систематическую работу по их предупреждению.

За 7 месяцев 2024 года в республике было пресечено более 900 нарушений ПДД детьми материалы направлены в подразделения по делам несовершеннолетних для рассмотрения и направления в комиссии по делам несовершеннолетних и защите их прав для последующей постановки ребенка-нарушителя на профилактический учет, также сообщения о правонарушениях направлены по месту учебы ребенка для проведения профилактических мероприятий с детьми и родителями.

Особое внимание уделено обеспечению безопасности передвижения детей на маршрутах «дом-школа-дом», а также состояния подъездных путей к учебным заведениям и автомобильных дорог по маршрутам движения школьных автобусов. В текущем году огромную тревогу вызывает аварийность с детьми, управляющими механическими транспортными средствами.

На сегодняшний день в подобных ДТП погибли два ребенка.

Так, 12 июля в с. Новые Сокуры произошло ДТП с участием автомобиля Киа и квадроциклом, под управлением 10-летнего Икрома. В результате ДТП мальчик от полученных травм скончался на месте. 13-летний пассажир – Мухамадсобир с травмами был доставлен в больницу. Оба ребенка были без мотошлема.

8 августа в с. Новый Иштеряк 15-летний Айнур, управляя питбайком «Кауо», совершил наезд на животное (лошадь), после чего опрокинулся на проезжую часть. В результате ДТП Айнур от полученных травм скончался. Питбайк был подарком на его 15-летие.

В большинстве случаев лица, управлявшие питбайком, попадая в ДТП, получают тяжелые травмы.

Так, 3 августа в Пестречинском районе, 13-летний Аскар, управляя питбайком, выехал на полосу для встречного движения и совершил столкновение с Ладой. В результате ДТП подросток с тяжелыми травмами был госпитализирован.

На питбайках нельзя ездить на дорогах, это спортивный инвентарь, на них нет даже световых приборов.

Ими можно управлять только на специализированных площадках, а их доставка до таких мест должна осуществляться на эвакуаторе или другим транспортом.

Госавтоинспекция призывает родителей и законных представителей несовершеннолетних не допускать и пресекать попытки детей управлять транспортными средствами, в том числе необходимо исключить возможность доступа к ключам от автомобилей и мототранспорта, запретить управление транспортными средствами до момента получения водительских удостоверений и навыков вождения. Важно объяснить ребенку, к чему могут привести поездки на автомобилях и мототранспорте. 

Также, в текущем году произошли ДТП с участием детей-велосипедистов, в 29 ДТП погиб 1 ребенок и 28 травмированы.

Более половины из них произошли по неосторожности самих детей.

Недавно произошло ДТП, в котором погиб ребенок. 21 июля в г. Набережные Челны водитель Фиат совершил наезд на 13-летнюю Анфису, которая управляла велосипедом. В нарушение ПДД она пересекала проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу на велосипеде не спешившись. В результате ДТП Анфиса скончалась в больнице.

Велосипедисту запрещается пересекать пешеходный переход. Он обязан спешиться и вести его рядом с собой, соблюдая требования ПДД, а самое главное смотреть по сторонам!

Применение пешеходами световозвращающих элементов в разы снижает риск наезда на них транспортного средства, поскольку у водителя появляется дополнительное время на принятие правильного решения. Световозвращающие элементы особенно актуальны в осенне-зимний период, в рамках сокращения светового дня.

С целью профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, восстановления навыков безопасного поведения детей и подростков на дорогах в преддверии учебного года с 26 августа по 8 сентября в Республике Татарстан проводится профилактическое мероприятие «Внимание – дети!».

В рамках мероприятия «Внимание – дети!» Госавтоинспекция совместно с работниками государственного бюджетного учреждения «Безопасность дорожного движения» и Министерства образования и науки республики организуют комплекс профилактических мер: проверки водителей и состояния дорог, акции по пропаганде, родительские собрания.  

Ещё остается несколько дней до учебного года, поэтому обязательно повторите с детьми правила безопасного поведения на дороге. Сами лично пройдите с детьми путь до учебного заведения, покажите, как это сделать безопаснее. Объясните, что при переходе дороги нельзя отвлекаться, пользоваться телефоном и наушниками!

Сохраните свои семьи!